什么。 皣濉边給不給活路了
日前正值國三最后期限,即將全面進入國四的關(guān)鍵時期。而在排放要求逐步提高和黃標車限行日益嚴峻的大趨勢之下,在真正執(zhí)行國四以后,何時又要進入國五階段,國五標準將率先在哪些地方執(zhí)行,這些問題一直是卡友們所重點關(guān)注的,也將影響到卡友對新車的選擇。
日前,國家發(fā)改委等六部委發(fā)布“加強“車油路”統(tǒng)籌 加快推進機動車污染綜合防治方案”,從車、油品、道路三方面進行了統(tǒng)籌,卡車之家編輯為您帶來政策解讀。
● 京津冀等多地將從2016年全面執(zhí)行國五
2016年起京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點城市全面實施第五階段汽、柴油車排放標準。2017年起新生產(chǎn)的低速貨車實施第三階段輕型載貨柴油車排放標準。
● 加快黃標車和老舊車淘汰進度
京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域地級及以上城市及時出臺主城區(qū)黃標車禁行區(qū)域管理政策,完成禁行區(qū)域劃定工作,城市核心區(qū)實施黃標車禁行;2015年6月底前,所有地級及以上城市實施黃標車禁行。
● 加快國五標準的油品質(zhì)量升級
2015年底前,京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點城市全面供應(yīng)符合國五標準的車用油,停止銷售國四車用油;2017 年底前,全國供應(yīng)符合國五的車用油品,停售國四油品。