1、掃路車螺栓過緊導(dǎo)致永世變形，環(huán)衛(wèi)掃路車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)該保證掃路車有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得太緊。如果擰得太緊，一方面將使銜接件在外力的作用下產(chǎn)生永世變形；另一方面將使掃路車螺栓產(chǎn)生拉伸永世變形，預(yù)緊力反而降落，以至形成滑扣或折斷現(xiàn)象。

2、在烈日下清洗掃路車會(huì)傷油漆，很多人喜歡在烈日下洗車，以為這樣洗后加上太陽的暴曬很快就能將掃路車身上的水曬干。實(shí)際上，在烈日下洗車，水滴所構(gòu)成的凸透鏡效果會(huì)使車漆的最上層產(chǎn)生部分高溫現(xiàn)象，時(shí)間一久，掃路車車漆便會(huì)失去光澤。如果在這個(gè)時(shí)候打蠟，也很容易形成環(huán)衛(wèi)掃路車車身色澤不平均。所以，洗車打蠟最好是在避陽的條件下進(jìn)行，如果無法保證，那最好還是別洗了。

3、掃路車機(jī)油太多就會(huì)出毛病，假如掃路車機(jī)油太多，那么發(fā)起機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生猛烈的攪動(dòng)，不只增加了發(fā)起機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增加、產(chǎn)生燒排機(jī)油的問題。因而，掃路車發(fā)起機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制面機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

4、掃路車圓圈方式打蠟會(huì)使效果變差，很多人給掃路車車身打蠟都習(xí)氣性地以圓圈方式停止，這種辦法是不正確的。正確的打蠟方式應(yīng)該是以直線方式，橫豎線交替停止，再沿著雨水活動(dòng)的方向上最后一道，這樣才干到達(dá)減少車漆外表產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。

5、由于路況不同，進(jìn)口掃路車輪胎會(huì)不適用，歐洲平整的路面與我國的路況有較大區(qū)別、合適歐洲路況的清掃車輪胎在我國就難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服，就好像穿意大利名牌皮鞋走石子路普通，胎側(cè)起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資消費(fèi)后，都依據(jù)國內(nèi)道路情況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大加強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資消費(fèi)的掃路車輪胎從性能上講完整可以替代進(jìn)口貨。

因此合適的掃路車保養(yǎng)方式能很好的保護(hù)我們的掃路車，但是錯(cuò)誤的保養(yǎng)方法就會(huì)適得其反。