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              東正專汽工礦生產(chǎn)
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              東正專汽工礦生產(chǎn)

              時(shí)間:2018/11/30 9:54:05瀏覽量:字號(hào):作者:dzzyqc
            1. 東正專汽工礦生產(chǎn)
              摘要:東正專汽工礦生產(chǎn),一般把公路用貨運(yùn)汽車(chē)改裝后用于運(yùn)輸和完成各種不同作業(yè)的汽車(chē)。用于運(yùn)輸?shù)囊话銓S闷?chē)的車(chē)廂有箱式、罐式、自卸式、倉(cāng)式、格柵式和桁架式等型式...
              關(guān)鍵字:東正專汽
            2.   東正專汽工礦生產(chǎn),一般把公路用貨運(yùn)汽車(chē)改裝后用于運(yùn)輸和完成各種不同作業(yè)的汽車(chē)。用于運(yùn)輸?shù)囊话銓S闷?chē)的車(chē)廂有箱式、罐式、自卸式、倉(cāng)式、格柵式和桁架式等型式

                這類(lèi)汽車(chē)是專門(mén)設(shè)計(jì)和自成系列的,一般在專用道路上行駛或在特定的區(qū)域內(nèi)使用。工礦生產(chǎn)用汽車(chē)有下列幾種:①供采礦、水利工程、建筑用的自卸車(chē),裝載量為20~300噸,采用185~1200千瓦高速柴油機(jī),液力機(jī)械傳動(dòng)(過(guò)去只用于裝載量80噸以下,70年代起已用于108噸和160噸的自卸車(chē))或電傳動(dòng)(用于80噸以上的自卸車(chē)),應(yīng)用油氣、硅油或橡膠為介質(zhì)的懸架,帶箱形縱梁(由低合金高強(qiáng)度鋼板焊成)的車(chē)架,以及自卸車(chē)廂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為液力助力式。大噸位的自卸車(chē)上還裝有緊急轉(zhuǎn)向泵。制動(dòng)系統(tǒng)用動(dòng)力操縱,帶有緊急制動(dòng)裝置。在大噸位的自卸車(chē)上還裝有液力減速器。這種汽車(chē)大部分為后卸式。由于這種汽車(chē)常在惡劣環(huán)境中工作,駕駛室應(yīng)密封,上面裝有防護(hù)板,有的裝空氣調(diào)節(jié)設(shè)備。②供冶金工廠運(yùn)送鋼、鐵水包、熱鋼錠和鋼材用的專用運(yùn)輸車(chē),裝載量為30~500噸。這種汽車(chē)車(chē)速不高,發(fā)動(dòng)機(jī)功率不需要很大(150~275千瓦),但要求轉(zhuǎn)彎半徑小,駕駛室安全和隔熱。③造船廠用或運(yùn)輸大型設(shè)備用的平板式運(yùn)輸車(chē),可運(yùn)輸分段焊接的船體、變壓器、發(fā)電設(shè)備或化工蒸餾塔等大型設(shè)備。這種汽車(chē)頂部為一大平板,所有機(jī)構(gòu)與駕駛室均在平板之下。

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